荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的荷兰和测试，

据路透社报道，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。要求上述公司提供解决办法，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，并确保车企对相关车型进行更新。弊调尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。”RDW表示，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排不过，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，并得到了令人满意的铃木答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。

此外，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，但是对于这两家，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，

之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。

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