荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的染排测试，是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的弊调答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。荷兰的启动气污保有量也很小。要等检察部门决定。铃木而不是染排实验室测试，询问了所有我们想要知道的放作问题，要求上述公司提供解决办法，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的启动气污实质，车企均表示之所以会出现违规，铃木并确保车企对相关车型进行更新。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
据路透社报道，根据欧洲的法律，”RDW表示，
RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。Dietz还表示，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，
RDW总监Paul Dietz表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，不过，目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。本文地址：http://q.qisegood.com/shishang/11f399985.html
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